Redaktionen har modtaget et par kommentarer til de seneste dages debat om løndumping - og ikke mindst gårsdagens debatindlæg fra Kenn Hamburger her på siden:

»Jeg kan ikke lade være med at spekulere på Kenn Hamburgers indlæg, der for mig fremstår som et sammensurium af uvidenhed parret med landsbytossens evne til på en gang at have to modsatrettede meninger.

Jeg hæfter mig i særlig grad ved, at 3F, ifølge Kenn, skulle have været fuldstændig fraværende under "kampen imod 48 timers-begrænsningen". Nej, kære ven, 3F var den eneste faglige organisation, der svarede på det lovforslag, ministeriet sendte til høring. Og eftersom 3F er sat i verden for at varetage lønmodtagernes interesser, gik 3F ind for ændringen og kunne derfor selvsagt ikke kæmpe imod det. Men det blev meldt klart ud!

At loven så i sidste ende blev så udvandet, at der reelt ikke skete nogen forbedring ved det, er en anden sag. Men det har aldrig været fagforeningens formål at kæmpe for længere arbejdstid eller lavere løn. Det lader vi fagforretninger som Krifa og den slags om.

Hans E. Kratholm Rasmussen
Møllevej 17
7500 Holstebro

Nu har jeg siddet og læst og set tv og boet sammen med en, der har været vognmand, hvor lønnen blev betalt efter bogen. Løndumping har da været her i erhvervet i mange år - der er da så mange, der kører på en eller anden lokumsaftale, og her har vi da heller ikke set 3F i aktion, medmindre at man som chauffør

mente, at man havde mere løn til gode, når man holdt hos vognmanden - så er 3F der.

Jeg kan ikke forstå, hvorfor det ikke gælder alle former for løndumping - både danske og udenlandske chauffører - hvis alle kørte efter den gældende overenskomst, var der måske en lille, lille chance for, at vi kan få fragtraterne op i et leje, hvor alle i erhvervet kan leve af det.

Mariane Bjerg
Vej og nummer: Kildevej 6
Postnr. by: 6900 Skjern

[add:179]