Verdens fjerdestørste dækproducent, tyske Continental, er hårdt ramt af den kraftige nedgang på lastbilmarkedet, men lancerer midt i en krisetid nu en serie på otte nye typer lastbildæk til regional-, langturs- og vinterbrug.
»Vi har overvejet, om vi skulle udsætte lanceringen, men har alligevel valgt at præsentere vores nye dæk nu – selv om det er krisetider,« sagde marketingchef for Europa, Michael Korpiun, ved præsentationen, der foregik på Continental´s testbane, Contidrome, ved Hannover.
Den nye serie 2, der dækker R-,L- og W-dæk til lastbiler fås i størrelserne 295/80, 315/80, 315/70, 295/60 og 315/60. De nye dæk er allerede på markedet og udmærker sig blandt andet ved et op til 20 procent lavere brændstofforbrug. Vinterdækkene er dog først på markedet fra juli.
Alvorlig nedtur
Ved præsentationen løftede Continental samtidig sløret for omfattende nedskæringer i medarbejderstaben, og ledelsen lagde ikke skjul på, at den økonomiske nedtur på markedet er alvorlig.
[pic:14355]
»Vi har i øjeblikket en overkapacitet på 2,3 millioner lastbildæk på verdensplan. Salget er faldet med 35 procent, og vi er derfor nødt til at tilpasse koncernen til tingenes tilstand,« sagde Hans-Joachim Nikolin, der er leder af dæk-divisionen for biler og lastbiler.
I jubelåret 2007 havde Continental 151.654 medarbejdere på verdensplan, mens tallet i 2008 var faldet til 139.155 og vil falde yderligere i år.
Det skyldes blandt andet, at Continental har lukket en dækfabrik i Frankrig og desuden varsler, at produktionen af lastbildæk på fabrikken i Hannover-Stöcken helt lukkes ned, og flere hundrede medarbejdere dermed afskediges.
»Der er tale om en meget stor nedtur, og det går stadig ned ad bakke. Vi venter ingen vending i år og nok heller ikke i 2010. Der går nok mindst et par år, før vi er ude af krisen,« sagde Hans-Joachim Nikolin.
[add:150]
BREAKING