En af DTLs mærkesager – at dieselafgiften ikke skal stige yderligere – har vakt genhør hos Skattekommissionen, som offentliggjorde sit bud på fremtidens skattesystem i går.
For her er dieselafgiften nemlig friholdt for yderligere stigninger, og det giver god mening, mener DTL.
»For det første ville en stigning i dieselafgiften have skadet konkurrenceevnen for både transporterhvervet og det øvrige erhvervsliv. For det andet ville det have ført til et skift i grænsehandel med diesel, og det ville have sendt langt de fleste af de øgede afgiftsindtægter til udlandet.
Både danske og udenlandske lastbiler, der kører til, fra og gennem Danmark ville i stort omfang ophøre med at tanke i Danmark og i stedet tanke i udlandet – ikke bare i Tyskland og Sverige, men også i lande længere sydpå,« siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard I en kommentar.
BREAKING