”Efter 1. maj, hvor transportører fra de "nye" EU-lande lovligt kan drive cabotage i Danmark, kan vi godt frygte, at der sker en stigning i omfanget af ulovlige transporter,” siger juridisk konsulent John Roy Vesterholm, Dansk Transport og Logistik.
Det skal forstås sådan, at mens transportørerne fra Estland, Letland, Litauen, Polen, Tjekkiet og Ungarn på den ene side får ret til at køre cabotage i de øvrige EU-medlemslande, bliver det på den anden side endnu vanskeligere at kontrollere, om de kører lovligt efter de nuværende regler.
BREAKING