Det kan i første omgang lyde som et stort plus, når EU-kommissionen erkender, at tachografen bygger på forældet teknologi, der stjæler op til flere timers køretid, og derfor overvejer at tillade en halv times ekstra køretid i døgnet, hvis føreren har installeret den nye tachograf i bilen.
”Men praksis viser, at samme forældede teknologi også er behæftet med andre fejl, der betyder, at digital-tallene i tachografens display oplyser et, mens de udprintede data på printerstrimlen viser noget helt andet," siger forsvarsadvokat Jacob Forman, som kalder den omtalte halve time for en ny bombe under chaufførernes retssikkerhed og arbejde.
BREAKING