”I henhold til kørehviletids-bestemmelserne kan vi ikke få godskrevet 16 timer på færgen fra Stockholm til Finland som 24 timers hviletid, når vi har rederiets folk til at trille om bord og fra borde og altså reelt holder 24 timers pause”.
Det siger vognmand Ronald Damgaard, som kører fast på Finland, og foreløbig uden held selv har forsøgt at få svar på, hvorfor reglerne er så stive, at branchen ikke kan omsætte den lange sejltid til hviletid.
BREAKING