Broer skal have højere frihøjde, og der skal være en transitvej for lastbiler ud til Prøvestenen i København.
Det kræver DTL i et høringssvar til Københavns Kommune om de kommende miljøzoner.
"Efter DTLs opfattelse bør der være en transitvej til Prøvestenen, da Prøvestenen også er at betragte som en international havn.
AnnonceI forbindelse med etableringen af miljøzonen mener vi, at tiden er inde til, at frihøjden på broerne ved Ring 2/Tuborgvej - under Ryvangs Allé og jernbanen - forøges, så miljøzonens transitvej til og fra Nordhavnen bliver reel, også for transport af containere, herunder de såkaldte "High Cube containere" til og fra Københavns Havn.
AnnonceDisse containere transporteres i dag i stort tal ad Jagtvejen eller via Nørreport. Det er efter DTLs opfattelse er ganske uhensigtsmæssigt," skriver cheføkonom Ove Holm i høringssvaret.
Enig i afgrænsning
DTL er til gengæld enig i, at Ring 2 og Vejlands Allé udgør en fornuftig afgrænsning af miljøzonen.
AnnonceAfgrænsningen vil fremstå logisk for trafikanterne, og køretøjer kan komme frem til miljøzonen og dreje af langs en ring- eller omfartsvej, hvis de ikke har tilladelse til at køre ind i zonen.
[add:4]
DTL er også enig i den foreslåede transitvej fra Nordhavnen til Tuborgvej for lastbiler og anden tung trafik til og fra Nordhavnen herunder til og fra færgerne.
AnnonceMiljøzonen er planlagt til at træde i kraft 1. august 2008 i København.
Annonce