En EU-rapport foreslår yderligere begrænsninger for cabotagekørsel.

I rapporten, der er udarbejdet af et konsulentfirma for EU-Kommissionen , anbefales det bl.a., at Kommissionen klart definerer krav omkring tomkørsel i forbindelse med cabotage og kundeforhold. Det hedder i rapporten, at:

[add:26]

"Udenlandske vognmænd må ikke udføre cabotagetransporter, når de kører ind i og ud af et land med tomme køretøjer. Cabotagetransport må kun udføres forud for eller efter en international kørsel med læs, og udenlandske vognmænd må ikke udføre cabotagetransport for det samme firma eller det samme erhverv gentagne gange."

I øvrigt fastslår rapporten, at cabotage kun udgør 1% af den totale vejgodstransport i EU. I Frankrig og Belgien udgør andelen dog ca. 3%.

Cabotageregler i Østrig

I øvrigt har Østrig netop offentliggjort landets nye regler for, hvor længe et udenlandsk køretøj må udføre cabotage i landet, oplyser ITD.

Reglerne siger højst 30 dage inden for en periode på 60 dage i et kalenderår, og

køretøjer anvendt til cabotagekørsel i Østrig skal mindst en gang om måneden forlade landet.

Transportvirksomheden skal sørge for, at alle køretøjer, som anvendes til cabotage i Østrig, medfører et behørigt udfyldt "Kontrollblatt", udstedt af det østrigske trafikministerium. Chaufføren skal medbringe dette dokument ved hver cabotagetransport, som skal forevises ved landevejs-kontroller.

Overtrædes disse regler, er minimumsbøden 1.453 euro, og desuden vil transporten blive tilbageholdt.

[add:17]