En halvering af antallet af dræbte cyklister i højresvingsulykker var den forvandling, som transportbranchen håbede på i efteråret 2004. Rollen som tryllestav var tiltænkt de nye cyklistspejle, som blev gjort lovpligtige for alle lastbiler den 1. oktober 2004.
Forhåbningerne blev først og fremmest hængt op på erfaringer fra Holland, hvor dødstallet var faldet markant efter indførelsen af nogle lignende blindvinkelspejle på tunge køretøjer.
BREAKING