Hvis en vognmand kan bevise, at han har bestræbt sig på at få sin chauffør til at overholde køre-hviletids reglerne, skal han frifindes, hvis chaufføren alligevel overtræder reglerne. Kan han ikke bevise det, skal hammeren falde.
Sådan er essensen i et nyt forslag, som Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL) under HTS, sendte i luften i går. Arbejdsgiverne foreslår, at det objektive ansvar - som indebærer, at vognmanden altid får en bøde, når chaufføren overtræder loven - ændres til "ansvar med omvendt bevisbyrde", der betyder, at man er skyldig, med mindre man kan bevise, at man er uskyldig.
BREAKING