Kommentarer til artikel om følgebil
Vi har modtaget flere reaktioner på osdagens artikel “Bødefrygt: Vognmand må bruge følgebil”.
I artiklen fortalte vognmand Claus Lynge, Aalborg, at han fremover vil sende en følgebil med en frisk chauffør med på firmaets eksportture, der fortrinsvis går til Midtsverige med blomster – af frygt for de nye, stærkt forhøjede bødetakster for overtrædelser af kørehviletids-bestemmelserne, der træder i kraft om knap en måned.
Knud E. Schmidt, Eskebækparken 11, Skanderborg skriver:
“Når busvognmænd bruger den samme løsning, bliver det betragtet som værende ulovligt, da den tid, chaufføren bruger i følgebil, tæller med i den daglige omløbstid (16 t) og køretid (9 t). Man må i nævnte tilfælde gå ud fra, han selv fører følgebilen.
Den eneste måde at løse problemet på er, enten at følgebilen er indrettet, så den kan godkendes til at afholde hvil i (bilen skal stå stille), eller at sende vedkommende på hotel eller lign. Begge dele kræver et forspring i forhold til det køretøj, der skal føres efterfølgende, på noget der ligner 10 timer.
Indrømmet, det er blevet en jungle for alle typer vognmænd at overholde reglerne. Ikke mindst de mange forskellige tolkninger, der er af specifikke sitiationer.”
Kør i garage
Aage Bejer, Niels Bugges Vej 5, Hald Ege har sendt følgende kommentar til artiklen:
“Jeg forstår ikke vognmandserhvervet vil blive ved med at finde sig i at blive kriminaliseret af lovgiverne. Stil dog bilerne i garagen indtil der bliver vist en smule respekt fra lovgivernes side.
Hvordan kan man straffe på en så stupid måde, at alle forseelser skal have den samme straf, uanset om man har kørt 1 time over eller 5 timer over det tilladte. Det svarer jo til at straffe ens, om du har slået nogen ihjel eller bare skubbet til en - skal det også være samme straf. Jeg mener heller ikke man kan straffe vognmanden for chaufførens forseelse mere, hvilket også burde være rimeligt.
Har man tænkt på fra lovgivernes side, at loven skal være ens for alle - så hvad med alle turister, som jager på ferie i egen bil og kører direkte til Italien eller Frankrig uden nævneværdige stop og uden at have den profesionelle chaufførs erfaring og rutine. I mine øjne er bødestørelserne helt ude af proportioner og blottet for al sund fornuft, og hvor er opbakningen fra fra de forskellige foreningers side?”
