Frygter anarki omkring miljøzoner

»Der er grund til at frygte, at alle byer i Europa får deres egen miljøzone med hver deres særlige krav til partikelfiltre, og hver deres form for bompenge eller kørselsafgifter.«

Det sagde DTL’s adm. direktør Erik Østergaard i sit politiske indlæg på foreningens generalforsamling lørdag. Som eksempel nævnte han Københavns kommunes forsøg med en miljøzone, der er lige på trapperne.

»København står øverst på listen med disse krav, men flere andre danske byer står på spring. Forskellige restriktioner for lastbiltrafik er også ved at blive – eller er indført – i Sverige, England, Tyskland og Østrig,« sagde Erik Østergaard, der efterlyste en overordnet politisk styring:

»Det er vigtigt, at tilfældige, lokale politiske udmeldinger erstattes med en overordnet politisk styring. Ellers ender det i det rene miljøzone- og partikelfilteranarki til skade for transporterhvervet og dermed også for samfundet,« sagde Erik Østergaard.