Nu er det Stena Line, der efter en tur i mølposen har fundet havari grosse reglen frem i hælene af påsejlingen af Stena Nautica forleden.
Havari grosse betyder, at udgifterne til bjergning skal deles mellem rederi, skib og last, hvilket bl.a. vil sige de 62 lastbiler ombord på Stena Nautica.
Da det var KystLinks færge Boa Vista, der hang fast i molen i Hirtshals, og det rederi krævede havari grosse, var der ellers ingen tvivl i stemmen hos trafikchef Karl Ole Bech, Stena Line, sidste år i april, da han forklarede, at hans rederi aldrig havde benyttet reglen:
BREAKING