23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Annonce
Annonce

Hastighedsbegrænsere i små biler

EU-kommissionen vil have udvidet kravet om hastighedsbegrænsere i last- og varebiler til at omfatte alle køretøjer over 3,5 ton. I dag gælder det kun lastbiler over 12 ton.
Annonce

Ifølge EU-kommissionen vil forslaget rumme store økonomiske fordele, i størrelsesordenen godt 22 milliarder danske kroner.

Besparelsen fremkommer, ifølge kommissionen, ved reduceret udslip af farlige stoffer, mindre støj, lavere brændstofomkostninger og dækslid. Flest penge vil blive sparet i kraft af færre trafikulykker med deraf afledte færre udgifter. I kommissionens regnestykke er indregnet omkostningerne til installering af fartbegrænserne.

Annonce

EU-Kommissionen vedtog forslaget 14. juni, og det vil nu blive taget op af det kommende belgiske EU-formandskab som et initiativ til at forbedre trafiksikkerheden. Herefter skal forslaget videre gennem EU-Parlamentet og Ministerrådet, før det kan træde i kraft.

Annonce

EU-Kommissionen har erkendt, at forslaget har store økonomiske konsekvenser for transportvirksomhederne i EU. Men der lægges samtidig vægt på, at der også er økonomiske gevinster for den enkelte ved at installere fastbegrænsere.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|