DSV Transport A/S blev etablerede i 1976 af en gruppe vognmænd, der gennem fire årtier har tilbydt totalløsninger og rådgivning til bygge- og anlægsbranchen samt asfalt- og betonindustrierne. De leverer byggematerialer og grus til byggepladser, håndterer jord og affald, samt udlejer de containere og andet udstyr. Med hovedafdelinger i Roskilde, Middelfart og Aarhus er de landsdækkende og råder over 400 lastbiler og talrige specialkøretøjer.

Trailerens chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i boks-profil.
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis.
▪ Chassis i stål QE690.

Kassens opbygning:
▪ Sider fremstillet i 7 mm valset special alu. plade med ekstra slidstykke
▪ Bunden er forstærket med en ekstra 7 mm plade (i alt 14 mm gods) dog kun i 5 mm gods forreste og beklædt med 4 mm Hardox-450 bundplade i fuld længde.
▪ Bagklappen er af 40 mm kraftige og tophængte ALU-profiler.
▪ Skuffen er udbygget og tilpasset til at arbejde sammen med asfaltmaskiner, og har pneumatisk åbne- og lukkesystem.
▪ Isoleret med 100 mm isolering og beklædt med en spejlblank og rustfri stålplade.

Traileren leveres med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, samt original BPW-luftaffjedring. 1. aksel er løftbar, samt er 4. aksel selvstyrende. Traileren er leveret med en Kel-Berg plastværktøjskasse.

Den nye trailer er leveret af
Anders Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker
DSV Transport A/S
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.