Smedegaarden A/S blev grundlagt i 1962 af Henning Smedegaard. I 2014 købte og overtog Hennings 3 sønner Morten S, Eddie S. og Klaus S. virksomheden. De er i dag blandt de førende grønne skibsophugnings- og skibsophugningsvirksomheder i Europa og har et større lager af maritimt udstyr fra ophuggede skibe såsom marinemotorer, gearkasser etc etc af alle størrelser til kommercielle skibe, der er delt op i de forskellige varegrupper af både brugte og nye varer.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i I-profil St.52-3.
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Lukket cyklistværn i begge sider i 600 mm højde
▪ Trekanter imellem akslerne

Kassens opbygning:
▪ Bagdør i 450 Hardox Stål og er 2 delt 
▪ Sider i 450 Hardox stålprofiler
▪ Bunden er fremstillet af 5 mm gennemgående stålplade i speciel slidstærk kvalitet
▪ Kost- og skovlebeslag i venstre side
▪ Stigebeslag i venstre side over cyklistværn inkl. 3 m stige
▪ 2 stk. rustfrie værktøjskasser i venstre side integreret i cyklistværn
▪ Leveret med blankpolerede alu. fælge
▪ Leveret med parloc skærme med hvid kant
▪ 6 stk. markeringslamper under skørter i begge sider
▪ 10 stk. sidemarkeringslamper monteres i skåle på kassen i begge sider og med 2 stk. i front

Kel-Berg traileren er leveret med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, samt original BPW-luftaffjedring og hæve-/sænkeventil. 1. og 4. aksel er løftbar og 4. aksel er selvstyrende.

Den nye trailer er leveret af 
Anders K. Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker 
Smedegaarden A/S
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.

Følg os på Facebook, Linkedin, Instagram, TikTok og YouTube.