Km-afgiften i praksis

Den omstridte vejskat fra 2025 skal hive flere penge af vognmændenes lommer – men hvordan skal det foregå i praksis? Det ser vi nærmere på her

17. maj 2023 09:41

Annonce

Af Henrik Frandsen, advokat (H), associeret partner, DLA Piper, Aarhus
samt Jonas Brunsgaard Thyrring, trainee, DLA Piper, Aarhus

Regeringen fremsatte i slutningen af marts et forslag til Lov om Vejafgift, som har medført store protester fra vognmænd, herunder foran Christiansborg. Lov om Vejafgift skal erstatte den nugældende Vejbenyttelsesafgiftslov og medfører i det væsentligste en forøget afgiftsbyrde for vognmænd. I denne artikel kigger vi nærmere på lovforslagets indhold, og hvordan vognmænd praktisk skal indrette sig på de nye regler.

Bliv abonnement på Lastbil Magasinet og følg med i alt indenfor den danske lastbilbranche

Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Lastbil Magasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage Lastbil Magasinets nyhedsbrev. Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Lastbil Magasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Lastbil Magasinet Breaking/Extra

Lastbil Magasinet Ugens Top

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Km-afgiften i praksis

De gik all-in – men nu er værkstedet allerede for lille

50 år i branchen trods udfordringer: - Vi troede, at kunderne ville vælte ind - det gjorde de ikke

Thermo-Transit-selskab fik kæmpebøde for 'omfattende overtrædelser'

Dansk-svensk lastbilrute lukker

Særtransporter må vente lidt endnu

Flot trækker til chaufføren der kan alt

Peab Asfalt A/S med en ny Faymonville 4 akslet maskintrailer fra Lastas

Baoli trucks er CE-godkendte og bygget efter europæiske standarder

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Ny levering – klar til hårdt arbejde!

Henrik Bojer Thomsen med et nyt komplet Kel-Berg træk med tipanhænger og tipkasse

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Fra e-Boks til e-faktura: Offentlige regninger flyttes ind i virksomhedernes økonomisystemer

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Ny Kel-Berg 4 akslet Hardox tiptrailer 63 m3 leveret til Vognmand Torben Bøgh ApS

Stor levering – når én trailer ikke er nok!

Ny levering – klar til de norske veje!

Ny flot rød Kel-Berg 4 aks. korn tiptrailer 65 m3 til Ølsted & Allested Vognmandsforretning