23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Test

E-Tech T er den pålidelige og effektive løsning

Vi gav en hånd med og leverede et læs aksler til Renaults fabrik i Bourg-en-Bresse og fik samtidig prøvekørt det nye franske el-flagskib
På anlægget i Saint-Priest kan lastbilerne lade, inden de er klar til en rundtur mere til selve lastbilfabrikken.
På anlægget i Saint-Priest kan lastbilerne lade, inden de er klar til en rundtur mere til selve lastbilfabrikken. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard

Renault Trucks har lagt alle sine æg i kurven med batterielektriske lastbiler, når det gælder, hvilken type drivline der skal afløse dieselmotoren i fremtiden.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.063