23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.

Danmarksdemokrat om 25 timers-regel: - En dårlig løsning fra dag ét

Dansk-østeuropæisk p-kløft – flere vil begrave 25 timers-reglen

Drop 25-timers p-reglen for lastbiler og overfør alle ressourcerne til tungvognspolitiet til målrettede kontroller af ugehvilet.

Sådan lød det i sidste uge fra selvkørende vognmand og formand for ITD, John Agervig Skovrup.

25-timers-reglen har eksisteret i snart seks år, men er aldrig blevet en succes. I stedet har den udløst frustrationer i branchen, hvilket skyldes, at danske chauffører betaler deres p-afgift – som de typisk får for at holde uden for stregerne på en overfyldt rasteplads - mens de østeuropæiske vognmænd smutter fra regningen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.065