23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Analyse

Analyse: Tre mærker har gjort det - men gavner det vognmændene?

Når MAN Truck & Bus Danmark i starten af 2026 overgår fra fabriksejet selskab til privat importør under Semler Gruppens paraply, skriver det sig ind i en nylig trend på det danske lastbilmarked.

MAN-importen følger således i hjulsporene på både Iveco og Mercedes-Benz, der inden for de seneste år har valgt at overlade det danske importøransvar til stærke, uafhængige aktører – med markant forskellige eksekveringer.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.075