Igloocar udvider produktionen og styrker sin position på markedet

Transportbranchen er præget af stigende krav til effektivitet, fleksibilitet og specialtilpassede løsninger. Mange vognmænd og virksomheder med egne transportbehov har svært ved at finde opbygninger, der matcher deres konkrete behov, og standardløsninger rækker ofte ikke. Her skiller Igloocar Nordic sig ud. I modsætning til mange konkurrenter arbejder virksomheden udelukkende med individuelle løsninger, skræddersyet til den enkelte kunde.

"Vi er helt klart de mest fleksible og de billigste på specielle ønsker. Vores kunder dikterer, hvordan tingene skal laves – og vi leverer," siger Jens Larsson, Country Manager for Danmark og Sverige.

Fordoblet kapaciteten på få år

De seneste år har Igloocar brugt urolige markedsvilkår som afsæt for at styrke produktionen. Virksomheden har investeret i laserskærebord, store bukkemaskiner og senest en CNC-maskine, der tilsammen gør det hurtigere og mere præcist at fremstille bl.a. råpaneler til opgaverne.

"Det er en strategisk beslutning at vækste. Der vil altid være behov for kølebiler til transport af mad, medicin og andre varer, så vi har valgt at opruste. I 2024 leverede vi dobbelt så mange opbygninger som i 2020," fortæller Jens Larsson.

Fleksibiliteten i fokus
Igloocar bygger både letisolerede kasser til biler over 3.500 kilo og fuldisolerede køle- og frostkasser, der kan certificeres efter gældende standarder. Derudover tilbyder virksomheden sideåbninger, foldedøre og en lang række specialudstyr som kølemaskiner, lifte og luftfyr fra alle anerkendte leverandører. Allerede nu har man også stor erfaring med at opbygge på el-lastbiler.

Virksomhedens styrke ligger i at imødekomme selv meget specifikke ønsker. For blomstertransportøren Alex Andersen Ølund har Igloocar eksempelvis udviklet mange særlige løsninger, der siden er blevet en slags standard i branchen.

En anden kunde ønskede noget andet på sin blomsterbil.

Vi bruger tid på at arbejde tæt sammen med kunderne. Deres erfaringer er med til at forme vores løsninger, og det er en af grundene til, at vi står stærkt på markedet.

Country Manager Jens Larsson

"Traditionelt placerer man varmluftkanaler langs væggene, men her ønskede kunden dem i midten af gulvet, og så gjorde vi det – uden merpris, selvom kunden var den eneste med det behov," siger Jens Larsson.

Leveringstiden er samtidig blandt markedets korteste. Fra et chassis ankommer til fabrikken, går der maksimalt otte uger, før bilen er klar til levering i Danmark.

"Vi bruger tid på at arbejde tæt sammen med kunderne. Deres erfaringer er med til at forme vores løsninger, og det er en af grundene til, at vi står stærkt på markedet," siger Jens Larsson.