Påbud om natkørsel

Meget langsom særtransport forbudt i dagtimer.

Af Vognmanden's Fagblad

14. februar 2017 02:45

Sekretariatet hos DTL – Danske Vognmænds netværk Kran-Blok Erfa, ved Finn Bjerremand Andersen, oplyser, at særtransport på motorveje, med en fart på blot 10 kilometer i timen, fremover alene foregår om natten.

Samtidigt skal disse transporter suppleres af en ekstra følgebil.

Det er meldingen fra Særtransportkontoret i Greve, der desuden oplyser, at disse langsomme særtransporter kun må foregå i tiden fra kl. 20 til 06.

Ekstra følgebil påbudt

Endvidere skal der her anvendes én ekstra følgebil på disse transporter. Bagerste ledsagekøretøj placerer sig et stykke bag særtransporten, og hastigheden tilpasses, så bilen kommer tæt på særtransporten, når denne har passeret bygværket, Vejdirektoratets formulering om broer langs motorvejen.

Derved behøver bagfrakommende færdsel ikke at sænke hastigheden til 10 kilometer i timen.

Netværk Kran-Blok Erfa organiserer vognmænd med speciale i kran- og / eller blokvognskørsel.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.