Specialforening vokser

Vognmand Frank Segall, Esbjerg, formand for DTL’s specialforening for kran- og bloksvognsvognmænd, Kran-Blok Erfa, noterer med stor tilfredshed, at foreningens medlemstal voksede fra 136 til 158 sidste år.

På netværkets 30. årsmøde forklarede Frank Segall blandt meget andet, at politiet sidste år gav netværket ”lidt grå hår”.

Det handler her om styring af lange særtransporter.

I sin beretning forklarer Frank Segall således, at nogle blokvogne er indrettet, så vognmanden eller en anden medarbejder kan stå på et repos og styre, når der køres over lidt længere afstande, eksempelvis fra rundkørsler til kryds.

Læs også Derfor bør du sammenligne lån for at finde det bedste

Frank Segall:

”Det mener politiet ikke er tilladt. Der må kun styres, når man går bag særtransporten. Senere kom der en sag, hvor politiet ville til at indkalde et medlems kranbil til syn, da man mente, det var ulovligt at have frontmonterede støtteben. Og så er det også blevet et problem at benytte forbredninger på almindelige køretøjer. Politiet mener kun, det må benyttes, når man kører som blokvogn. Vi er gået hårdt ind i disse sager, og har tilsyneladende fået bremset aktioner imod disse forhold, men må jo se og få afklaret problemstillingerne.