Udgangspunktet var et lønkrav på cirka 150.000 kr., da faglig sekretær Lennard B. Nielsen, 3F Næstved, sidste år konfronterede et østjysk følgebilfirma med regningen for, at firmaet i en kortere periode havde ansat en chauffør til kørsel i Danmark og Sverige.
Problemet hos følgebilsfirmaet F.S. Spedition i Daugaard var således, at den pågældende chauffør måtte køre i en følgebil, der ikke var indregistreret som autocamper, så han kunne sove i den. Og lønnen til chaufføren var ikke været i nærheden af overenskomsten, mente Lennard B. Nielsen dengang.
BREAKING