Udsigten til hævede grænser for akseltryk og totalvægt bliver godt modtaget hos Peter Terp, logistikchef hos H.J. Hansen Genvinding. Især udsigten til, at den maksimalt tilladte totalvægt for tunge syvakslede køretøjer øges fra 48 til 54 tons.
»Jeg bad faktisk i samme sag om foretræde for Folketingets Trafikudvalg for tre år siden. Herefter er det Michael Svane og DI Transport, der har talt det igennem«, lyder Peter Terps kommentar til Lastbil Magasinet.
BREAKING