Formanden for Fragt- og
Vognmandschaufførernes Landsklub, Erik Priskorn har sendt dette indlæg:
"Når man læser og hører udtalelser fra både arbejdsgiver- og fagforeningsside i denne tid, så lyder det igen og igen, at der ikke skal stilles for store krav til de kommende overenskomst-forhandlinger. Vi (læs arbejdstagerne) skal vise mådehold og samfundssind og nøjes med en beskeden lønstigning!
AnnonceDet kan være rigtigt, at man i nogle fagområder allerede har taget for sig af retterne, på samme måde som man på bestyrelses- og direktionsgangene har festet i flere år.
Sølle startløn
Det er kun på normalløns-området, at vi er blevet snydt. Og særligt chaufførfaget har lidt, og lider af, alt for lave lønninger. På trods af stigende krav til ansvarlighed, sikkerhed og præcision, så er startlønnen for en chauffør stadig kun på sølle 108 kr. i timen.
AnnonceDet har da også vist sig, at der gennem overenskomstperioden er forsvundet rigtig mange gamle kolleger, som har valgt anden beskæftigelse, hvor arbejdsgiverne er mere tilbøjelige til at følge med lønudviklingen.
Det har skabt mangel på arbejdskraft på chaufførområdet. Den mangel skal ikke løses med import af østeuropæisk arbejdskraft, men den skal løses med anstændige løn- og arbejdsforhold for chaufførerne.
AnnonceVi skal tilgodeses
Det betyder, at de øvrige overenskomstforhandlere bliver nødt til på forhånd at erkende, at chaufførområdet på forhånd skal tilgodeses med 25-30 kr. i timen som en slags efterslæb. Derefter kan man forhandle de sædvanlige procentstigninger og ændringer i teksten.
Sker det, er jeg sikker på, at vi både kan tiltrække nye unge til faget og få nogle af de gamle, som har forladt faget, tilbage
Annonce[add:45]
Men bliver vi igen spist af med smulerne fra de riges bord, føler jeg mig overbevist om, at det bliver svært for os tillidsfolk at bevare roen blandt vores kolleger.
Lad os nu få en anstændig behandling, så skal vi nok holde Danmark kørende."
Erik Priskorn
Solitudevej 3
9640 Hvalpsund
Landsklubformand
Fragt- & Vognmandschaufførerne
BREAKING