10 millioner færre passagerer har i år valgt HT-busserne, der kører i hovedstadsområdet, og det betyder, at endnu flere buslinjer end planlagt skal nedlægges, skriver Berlingske Tidende.
Trafikøkonom Uffe Jacobsen siger til avisen, at problemet med den kollektive trafik bunder i, at ingen kigger på, hvordan man skal indrette sig trafikalt, men kun kigger på budgetter.
AnnonceHan mener, at busøkonomien afstemmes i en kasse og skal konkurrere med sygehusene. Veje og andre byprojekter finansieres af kommunerne, mens det er staten, der tjener på, at flere vælger bilen, siger Uffe Jacobsen.
AnnonceUdover faldende passagertal, står den kollektive trafik i Hovedstaden over for nye problemer. Fra nytår stiger billetprisen til bus, tog og metro nemlig med 12 procent, fordi regeringen og Dansk Folkeparti har skåret et særligt tilskud væk.
AnnonceOg der er også nedskæringer på busdriften på vej i det øvrige Danmark.
Annonce Annonce