To år efter produktionsstart er aerodynamiske, forlængede førerhuse stadig udelukket fra at indgå i modulvogntog på det danske vejnet. Og intet tyder på, at det ændrer sig foreløbig.
Det er fortsat konklusionen, efter at Færdselsstyrelsen ellers i begyndelsen af året gav grønt lys til at lade de længere kabiner indgå i modulvogntog, selvom den samlede længde overskred de normalt tilladte 25,25 meter.