11. april er tredje gang, hvor Cabotageudvalget er indkaldt til sit afsluttende møde. Første gang var den 20. december, anden gang den 31. januar, og alt i alt vil der være gået knap trekvart år siden arbejdet i møderækken startede (og fire måneder siden det sidste regulære arbejdsmøde), når værterne i Trafikstyrelsen slår dørene op til mødesalen til den sidste diskussionsrunde.

»Vi har været klar til afslutningen længe,« siger adm.dir. Martin Aabak, Danske Speditører.

»Der er udført et stykke arbejde bestående af en kortlægning af forvaltning og kontrol af gældende regler samt en diskussion af holdninger til den videre udvikling af det indre marked for vejgodstransport i EU,« siger han.

»Med hensyn til kortlægningen er det fastslået i udvalget - omend det holdt hårdt - , at Danmark følger EU's regler og at disse regler også følges i de øvrige EU-lande. Med hensyn til straffen for at bryde reglerne er flere organisationer og heriblandt Danske Speditører indstillet på, at straffene skal være effektive og stå i rimeligt forhold til den aktuelle overtrædelse og sammenlignelige overtrædelser - det, man kalder proportionalitet. Andre, særligt fagbevægelsen og dens støtter, ønsker strafniveauer af en størrelse, som vil afskrække fra brugen af cabotage i det hele taget. Det bliver vi ikke enige om,« siger Martin Aabak.

[add:391]

[add:393]