”Transportafdelingen” hos den klassiske danske fagbevægelse er punkteret på mindst ét hjul i forhold til nye fagpolitiske alternativer internt i Danmark. Samtidig ser danske chauffører dagligt på, at mange af deres hidtidige opgaver udføres af udenlandske chauffører, der kører ind og ud af landet til langt lavere lønninger, end de selv gør.