Konkursrytteri: Godschauffører ønsker karantæne og ny prøve

Hvordan nedsætter samfundet antallet af konkursryttere, der bevidst påfører forbrugere, virksomheder og Staten store tab?

Kurt Gjelstrup-Jørgensen, formand for Landsklubben Danske Godschauffører under 3F, er ikke i tvivl over for Lastbil Magasinet:

»Igen ser vi, hvordan en falleret vognmand kan tørre gælden af på andre. Hvorfor skal vi igen betale, fordi man er en dårlig leder? Det kan ikke være meningen, at man skal kunne starte igen dagen efter, at man er blevet erklæret konkurs? Er man det, skal der være en karensperiode på for eksempel fem år, før man igen må have noget at gøre med en vognmandsforretning, og der skal en ny vognmandsprøve til«.