”Det er i bedste fald naivt, når store dele af branchen satser på udflagning og ansætter billigere østeuropæiske chauffører.”
”Fordelene ved den konkurrenceforvridende og ulovlige cabotage-model forsvinder, lige så snart lønningerne i øst stiger,” siger formanden for Eksportchaufførernes Landsklub, Carsten Paulin, ”men i mellemtiden er erhvervet og beskæftigelsen ødelagt herhjemme.”
BREAKING