”Selv om vi og vognmændene af gode grunde ikke kan bestemme, hvordan rederierne indretter deres færger, anbefaler vi naturligvis, at de er udstyret, så chaufførerne kan bruge overfarten som hviletid,” siger konsulent Karsten Gade, Dansk Transport og Logistik.
Som tidligere omtalt her på siderne, så oplyser Søfartsstyrelsen i lighed med Arbejdstilsynet, politiet og chaufførernes fagforening, at ingen af parterne er ansvarlige for, eller har direkte indflydelse på, indretningen af chaufførernes hvile- og køjeforhold på færgerne, heriblandt Color Lines.
BREAKING