Helt tilbage i september erkendte EU-systemet, at der er problemer med tachografen, fordi den digitale fartskriver måler anderledes i forhold til de »gammeldags«, analoge fartskrivere.
EU-Kommissionen henviste bl.a. til det problem, som dokumentation fra blandt andet DTL har påvist, nemlig at den digitale tachograf registrerer anderledes end den analoge fartskriver – og at den enkelte chauffør simpelthen taber tid på landevejen – set i forhold til den analoge fartskriver.
BREAKING