Jeg var dømt på forhånd

Stiholt fylder 60

Problemer med Leif Johansens tyske selskab

Adskillige kreditorer både nord og syd for grænsen har penge til gode hos den kendte Kolding-speditørs tyske firma Helme Trans.

MKJ Kolding ApS kom ud med lille minus

For én gangs skyld blev Leif Johansens regnskab indleveret til Erhvervs- & Selskabsstyrelsen til tiden. For andet år i træk er der ikke overskud til ejerne i se...

Trans Action fusionerer med speditionsfirma

Sammenslutningen er offentliggjort i et nyhedsbrev, der sendes til mulige kunder over hele landet. De nye partnere tilbyder kørsel til dumpingpriser.

Chance for en hurtig julehandel

LG afviser kritik af behandling i Høyer sagen

Sektionschef i Lønmodtagernes Garantifond fastholder, at SiD Svenstrup gav vognmanden alt for lang konkurskredit.

Samarbejde mellem Samsø-vognmænd

FDL´s brev til Lene Espersen

Nyt trailer-program fra Morten Tang

Fragtbørsen A/S har skiftet ham

Adressen er den samme, men Sten Sørensen, kendt fra EURO TRANS firmaerne, Holbæk, er ude af billedet i det gamle firma - og klar med en ny fragtbørs. Til gengæl...

Chaufføren hænger kun på bøden

Formanden for Chaufførernes Fagforening i Esbjerg vil gerne slå fast med syvtommer søm, at vognmanden altid skal stille sikkerheden og betale for advokatbistand...

Færdselsstyrelsen kritiserer Lastbil Magasinet

Alle medarbejdere fortsætter

DTL støtter netværk for selvkørende vognmænd

Dansk Transport og Logistik bakker op omkring de selvkørende vognmænd, der vil danne deres eget netværk på tværs af lokal- og specialforeninger under DTL. Lørda...

DTL's første servicekontor

50 vognmænd underbetales

Kendt firma lukket med to-cifret milliongæld

Norske Nor-Cargo Thermo A/S skifter ben

Nytårsudtalelse: Misbrug af østeuropæere øgede krisen

Ny udstillingstrailer fra HMK

HMK Industri A/S, der udvikler og producerer specialkøretøjer til transportbranchen, oplever en stigende interesse for mobile udstillingstrailere og forventer i...

Simonsens bogføring var venstrehåndsarbejde

Kendt firma dropper eksportbiler

Debat: Bus-kommentarer III